Unter diesem nicht wirklich fest definierten Begriff versteht man Flugplätze, die (in der Regel vom Platzbetreiber selbst betriebene) angeschlossene herbergliche Einrichtungen haben, oder anders herum formuliert: Hotels, Pensionen, Agriturismi, etc., die einen eigenen oder zumindest direkt nebenan liegenden Flugplatz haben. Diese Avioresorts fliege ich persönlich sehr gerne an, und daher trifft es sich gut, dass es in Italien (vor allem in der Mitte und im Süden) eine stattliche Anzahl solcher praktischer und liebenswerter Ziele gibt (wobei leider einige der dazu gehörigen Pisten nur für ULs zugelassen sind).
Die mir bekannten Orte dieser Art (möglicherweise sind es nicht ganz alle!) seien hier – nach Makroregionen geordnet – vorgestellt. Um auf die entsprechenden, teilweise auch auf englisch oder deutsch vorhandenen Webseiten dieser Einrichtungen zu gelangen, klicken Sie bitte auf die jeweilige Titelzeile. Anmerkung: Die meisten der Landeplätze finden sich nicht in der AIP; Informationen über diese müssen über die entsprechenden Webseiten, Skydemon, den Avioportolano oder direkt durch Anruf oder Email bezogen werden. Die Betreiber dieser Avioresorts sprechen in der Regel halbwegs gut Englisch, so dass auf dieser Ebene kaum Probleme bestehen.
Ein paar der aufgelisteten Avioresorts sind genau genommen keine solchen im engeren Sinne, da Piste und Hotel bzw. Agriturismo nichts miteinander zu tun haben. Wo diese allerdings in bequemer Fußgehdistanz (maximal 800 Meter) zueinander liegen, habe ich diese dennoch aufgeführt. Bei den Flugplätzen handelt es sich stets um „Aviosuperfici“ oder „Campi di Volo“. Plätze, die einfach nur ein „normales“, charmeloses Hotel in der Nähe haben, habe ich bewusst nicht aufgeführt.
Auch diese Liste wird von mir gelegentlich aktualisiert. Daher bitte ab und zu vorbeischauen!
Norditalien (nördlich der Linie Genua – Bologna)
Dieses Agriturismo im Nordosten des Landes ist unter deutschen und österreichischen UL-Piloten besonders beliebt als Basispunkt für UL-Touren durch Italien. Ein absoluter Klassiker. Der Chef, Sandro, kümmert sich seit vielen Jahren um alles, was das Fliegerherz begehrt. Mogas und sogar etwas Avgas kann man bekommen. Es gibt auch ein Restaurant, wo man gut und herzhaft essen kann (das in ganz Italien für seinen Schinken berühmte Städtchen San Daniele ist gleich um die Ecke). Es gibt im Sommer auch einen kleinen Pool. Der dazugehörige Flugplatz (Kennung: LIPT) ist auch als „Aviosuperficie“ zugelassen. Allerdings ist und bleibt die Piste mit ihren (von Zaun zu Zaun) 520 Metern und nicht hindernisfreien Anflügen für viele Echo-Klasse Flugzeuge etwas knapp. Die Piste kann auch nicht verlängert werden. Der Platz liegt innerhalb der Aviano CTR, daher benötigt man (außer am Wochenende) eine Freigabe von Aviano Approach, was aber kein Problem ist.
Agriturismo Le Panizze (Nähe Desenzano / Gardasee)
Nahe der Südwestecke das Gardasees liegt Platz, ebenfalls mit Agriturismo/Restaurant, das Aviosuperficie „Le Panizze“. Die Piste ist offiziell 600 Meter lang (in der Praxis noch etwas mehr), aber aufgrund eines Hauses direkt an einem Ende ist sie letztlich „one-way“ (Landung 31, Start 13). Überhaupt ist der Platz in Sachen Lärm penibel und aus diesem Grunde will man Gäste auch nur nach entsprechender ausdrücklicher Genehmigung landen lassen. Daher nicht wundern: es sind permanent an den beiden Schwellen weiße Kreuze ausgelegt. Die Piste ist aber wohlgemerkt in Betrieb. Außerdem liegt der Platz mitten innerhalb der Verona CTR, so dass eine Freigabe von Milano Radar notwendig ist. Das Agriturismo gehört eher in die Kategorie „normal“; das Essen ist günstig (das Restaurant ist nur am Wochenende geöffnet). Es gibt fünf Zimmer und ein Apartment. Hier ist die Nähe zu Desenzano und dem Gardasee auch für längere Aufenthalte sehr verlockend; den Transport dorthin muss man allerdings in der Regel selbst organisieren.
Residenza „Case Are“ (Obere Adria zwischen Caorle und Bibione)
Diese großzügige Residenz im venezianischen Landhausstil liegt in der Lagunenlandschaft der Oberen Adria, und zwar nur einige hundert Meter entfernt (nördlich) von dem 600-Meter UL-Platz „Mazarack“ mit dem dort gelegenen gleichnamigen Restaurant, welches die selben Betreiber wie die Residenz hat. Es gibt unter anderem einen großen Pool. Allerdings gibt es hier offensichtlich eine Mindestaufenthaltsdauer von zwei Tagen. Nebendran gibt es noch ein Restaurant („Ai Gabbiani“). Vom Restaurant Mazarack aus zwei Kilometer der Straße entlang nach Süden folgend kommt man zum Strand.
Mittelitalien
Foresteria am Aeroporto di Pavullo (südwestlich Bologna)
Der schöne Flugplatz Pavullo (LIDP) liegt im Toskanisch-Emilianischen Apennin, etwas südwestlich von Bologna. Am Platz gibt es ein kleines Gästehaus mit fünf schlichten Doppelzimmern. Dazu gibt es auch ein Restaurant am Platz (Info 2026: derzeit leider geschlossen). Dafür gibt es auch Avgas, Mogas und Jetfuel. Somit ist dies ein guter Ort für einen Nightstop auf dem weiteren Weg nach Süden.
Bed’n Breakfast Ca‘ Barbona (Nähe Ravenna)
Dies ist nicht wirklich ein Avioresort, da das Aviosuperficie („Ali di Classe“, 660 Meter Länge) und die Herberge („Ca‘ Barbona“) nicht direkt zusammenhängen (es sind weder die selben Betreiber, noch liegt beides auf dem selben Grundstück). Allerdings beträgt die Distanz nur gerade einmal 150 Meter. Das sehr hübsche Bed’n Breakfast (freundliche Betreiber) hat kein eigenes Restaurant, allerdings liegt eins nur ca. einen guten Kilometer weiter in Richtung Meer („La Casina“).
Die Villa di Pratello ist ein hübsches Anwesen mitten in der sanften Hügellandschaft der nördlichen Toskana. Es gibt ca. zehn sehr individuelle Zimmer, einen schönen Garten und einen großen Pool mit toller Aussicht in die toskanische Landschaft. Zur Tenuta gehört ein ca. 1000 Meter langer Grasplatz (Aviosuperficie) in exzellentem Zustand. Nach der Landung wird man von den Betreibern abgeholt und die ca. 700 Meter bis zum Anwesen gefahren. Der Chef, Paolo Rosati, fliegt Helikopter und bietet Gästen Rundflüge an. ACHTUNG: nach meinen Infos kann man hier leider nicht mehr hotelmäßig übernachten, sondern die Villa konzentriert sich nun auf große Events. Leider.
Tenuta di Mensanello / Villa Sabolini (Nähe Siena)
Die Tenuta Mensanello ist ein größeres Toskana-Agriturismo (Wein, Öl, Schweine, etc.) mit verschiedenen Apartments und Zimmern. Den dazugehörigen Flugplatz gibt es schon seit über 20 Jahren. Es ist ein Aviosuperficie mit 700 Metern stets gepflegter Piste. An -und Abflug sind leicht tricky, weil die umliegenden Hügel nicht gänzlich zu unterschätzen sind. Man kann auf Anfrage auch Mogas und ggf. etwas Avgas bekommen. Die Piste liegt allerdings einen knappen Kilometer vom Agriturismo Meter entfernt; man wird aber jederzeit auf Anruf abgeholt und zum Agriturismo gebracht. Für den Abend gibt es ein kleines Restaurant für die Gäste. Außerdem einen Pool. Taxi oder Mietwagen bekommt man bei Marco, Tel. 0039 3395460975. Traurigerweise ist Filippo Roncucci, der äußerst charismatische Betreiber des Ganzen und begeisterte Acro-Pilot im September 2014 mit seiner Pitts tödlich verunglückt. Ein großer Verlust. Zumindest ist der Flugplatz weiter erhalten geblieben. Lediglich das Flair ist ein klein wenig verloren gegangen. Das Agriturismo existiert ebenfalls wie früher weiter. Kontakt für den Flugplatz ist jetzt Dimitri, Tel. 0039 328 7239491, der offizielle „Gestore“ ist Matteo, Tel. 0039 3882586391. Der Platz hat ein Lärmthema, daher sollte man die Platzrunde und die Ein- und Ausflugrouten gemäß Darstellung auf der Website https://www.mensanello.com/aviosuperficie/ gut einhalten. Eigentümer der Tenuta ist jetzt ein Neffe von Filippo, Neri, der aber selbst nicht fliegt. Am Rande sei noch gesagt, dass es quasi direkt neben der Tenuta noch ein weiteres Hotel gibt, die „Villa Sabolini“.
Agriturismo Sant’Illuminato (Nähe Arezzo)
Sehr schönes, kleines und fast schon historisches Agriturismo im nördlichen Umbrien, nahe der Grenze zur östlichen Toskana. Chef Marco Silenzi (war früher einmal GA-Pilot) spricht gut Englisch und kümmert sich um alles. Die zum Agriturismo gehörende Graspiste (Aviosuperficie) ist zwar insgesamt 800 Meter lang; dennoch ist Vorsicht geboten, denn sie ist nicht hindernisfrei (hohe Bäume direkt am Nordende der Piste) und im Süden der Piste befindet sich ein Hügel (auf dem das Agriturismo liegt). Man muss schon wissen was man tut. Außerdem kann die Piste nach längerem Regen etwas weich werden. Nach der Landung gut aufpassen, wo man die Piste verlässt, weil es am Rande einen Graben gibt. Das Agriturismo selbst ist wohl eins der schönsten in ganz Italien und wohl das schönste mit Flugplatz. Pool vorhanden und auch ein eigenes „Restaurant“ (der Chef kocht selbst!). Eines der Highlights des Fliegens in Italien. Der Platz hat auch eine ICAO-Kennung: LIAL.
Aeroagriturismo Podere Sant’Apollonia / Montecchio (Nähe Arezzo)
Dieses Anwesen wird liebevoll von einem pensionierten Alitalia-Kapitän geführt, der auch im hohen Alter noch fliegt oder flog. Die direkt neben dem Haus liegende 800-Meter Piste (Aviosuperficie) ist stets in gutem Zustand. Man kann hier in kleinen Mengen auch Avgas bekommen. Die Appartments, welche sich in einem stattlichen Landhaus befinden, sind sehr geräumig und gemütlich. Es gibt einen kleinen Pool, aber leider kein Restaurant. Insbesondere für Selbstversorger dennoch sehr zu empfehlen. In das hübsche Toskana-Städtchen Castiglion Fiorentino ist es nicht weit.
Residence Serristori (Nähe Arezzo)
Kein richtiges Agriturismo, sondern lediglich eine schöne Apartmentanlage mit dazugehöriger, direkt nebenan liegender Piste, also eher ein Resort. Es gibt eine Asphaltpiste (Aviosuperficie) mit 490 Metern und dahinter noch mal ca. 100 Metern Gras-Overrun, sowie daneben eine Graspiste mit insgesamt ca. 620 Metern. Die Taxiways sind sehr schmal. Die Anlage hat einen riesigem Pool. Außerdem ein gutes, toskanisches Restaurant. Die Zimmer sind eher schlicht, aber in Ordnung. Es gibt sehr nette Fliegerkameraden am Platz. Vorwiegend UL-Betrieb. Avgas und Mogas von einer richtigen Tankstelle! Allerdings braucht man Personal, daher sollte man nicht unbedingt mittags kommen. Lediglich die etwas kurze Piste ist zu berücksichtigen; der Anflug auf die 34 ist aufgrund Straße und Zaun auch nicht ganz so flach möglich. Daher etwas tricky. Der Platz hat auch eine ICAO-Kennung: LIQQ. Die Residence ist auch bei der Organisation eines Mietwagens für den Aufenthalt (z.B. aus Castiglion Fiorentino, welches nebenbei auch ein hübsches Städtchen ist, oder alternativ auch aus Cortona, z.B. Panichi Auto) behilflich. Bis zum Bahnhof im nahem Castiglion Fiorentino wird man aber auch vom Personal der Residence gefahren.
Es handelt sich hierbei um ein Landgut, in dessen Herzen sich ein kleines mittelalterliches Dorf befindet. Alles wurde in den letzten Jahren höchst aufwendig von der Florentiner Familie Ferragamo restauriert, um dort Kulturtourismus der gehobenen Klasse anzubieten. Außerdem wird hier sehr guter Rotwein produziert. Man kann sowohl in einem der Häuser auf dem Gelände oder mitten im Dorf übernachten; es ist aber wirklich sehr teuer. Die Osteria il Borro ist nicht billig, aber noch bezahlbar und sehr gut (Bistecca Fiorentina essen!). Die 850-Meter-Graspiste des Aviosuperfice „il Borro“ liegt nur einige hundert Meter von Eingang des Dorfes entfernt, gehört aber direkt dazu. Die Piste steigt nach Norden etwas an. Leider wird der Platz nicht so besonders gut gepflegt und entspricht somit nicht ganz dem Niveau des Rests der Anlage. Man wird auf Wunsch vom Flugplatz abgeholt, aber man kann natürlich auch zu Fuß gehen.
Ein weiteres in der toskanischen Provinz Arezzo gelegenes Agriturismo. Der eigene Flugplatz „La Filanda“ in Pieve a Presciano ist ein Aviosuperficie mit 800 Metern Piste, aber nicht ganz trivialem Anflug. Genauer gesagt, die Piste ist one-way, die sie in ein kleines Tal mit ansteigendem Gelände hineinragt. Sehr schön! Der sehr freundliche Betreiber Arturo, beschränkt den Anflug aus Vorsichtsgründen auf Flugzeuge mit einer Anfluggeschwindigkeit von maximal 65 Knoten. Es gibt unter der Hand sogar Avgas und Jetfuel. Und außerdem auch eine Nachtflugbeleuchtung, die mit drei Klicks auf der 130.0 aktiviert werden kann. Was Unterbringung angeht, so gibt es mehrere Häuser; teilweise aber mit Mindestaufenthalt von zwei Nächten. Es gibt kein eigenes Restaurant, aber dafür gleich zwei in nur 500 Metern Entfernung. Taxi: Tel. 0033 3894204016. Lokale Autovermietung: Tel. 0033 3394159043.
Country House and Wellness „Ca‘ Virginia“ (Nähe Pesaro)
Dieses Avioresort liegt etwas südlich von Rimini. Hier geht es um Wellness und Wohlfühlen. Es gibt satte 23 Zimmer und auch ein Restaurant. Spezialisiert ist man auf die Organisation von Fahrradtouren. Die (allerdings ein ganzes Stück entfernte) Stadt Urbino ist sehr sehenswert (UNESCO-Weltkulturerbe). Die Piste ist 450 Meter lang und nur als „Campo di Volo“ zugelassen. Außerdem zumindest auf der einen Seite von hohen Bäumen umgeben und insgesamt nicht ganz einfach anzufliegen. Mehr Infos zum Flugplatz gibt es hier.
Agriturismo La Ronca (zwischen Livorno und Grosseto / westliche Toskana)
Das Agriturismo La Ronca liegt nur unweit der vor Elba gelegenen nordtoskanischen Küste (Ort: San Vincenzo) und bietet neben recht vielen Apartments auch Fahrradverleih und einen Pool an, hat allerdings kein Restaurant (nur einen Grill). Allerdings ist man eher auf wochenweise Vermietungen der Apartments ausgerichtet. Auf der anderen Straßenseite vom La Ronca gibt es noch ein weiteres Agriturismo: L’Acacia – ebenfalls mit Pool. Siehe www.lacacia.it. Dieses bietet in jedem Fall auch tageweise seine Apartments an. Das dazugehörige Aviosuperficie „Il Gabbiano“ (700 Meter Pistenlänge), ist nur ein paar hundert Meter entfernt. Auch zu Fuß kann man von hier aus in ca. 15 Minuten ans Meer spazieren (oder eben beim Agriturismo ein Fahrrad leihen).
Tenuta „La Fontanella“ (zwischen Livorno und Grosseto / westliche Toskana)
Sehr in der Nähe vom La Ronca und dem Flugplatz Il Gabbiano gibt es noch dieses Avioresort. Es liegt allerdings ein paar Kilometer landeinwärts. Außerdem ist die dazugehörige Piste zwar ca. 580 Meter lang, aber leider nur für ULs zugelassen und hat außerdem eine Stromleitung sowie Bäume vor der Schwelle der 33. Auch an der 15 ist eine Stromleitung. Die Piste ist auch relativ schmal. Ca. 250 Meter in nördlicher Verlängerung der Piste liegt die sehr schöne Tenuta „La Fontanella“. Kontaktperson ist Signor Quinto. Die Tenuta hat neben Zimmern einen Außenpool und ein Restaurant. Ein paar der über das Gelände verteilte Apartments haben sogar einen Privatpool! Gäste, die da waren, sind begeistert.
Villa La Commenda Concordia (Nähe Florenz / nördliche Toskana)
Edles Landhaus, ca. 30km nordöstlich von Florenz in der Gemeinde „Vicchio di Mugello“ gelegen. Neben drei Zimmern gibt es auch und einen Swimmingpool, sowie einen Reitstall. Auch jagen kann man eigenen Jagdrevier der Betreiber. Die (allerdings ca. einen Kilometer entfernte) Piste hierzu, „Aviostorai“, wurde 2010 eröffnet und ist 580 Meter lang; sie ist außerdem prinzipiell (wegen leichtem Gefälle und Hindernissen) „one-way“ (landen Richtung Norden, starten Richtung Süden). Auf der Website www.aviostorai.com gibt es Informationen zur Piste. Es ist außerdem notwendig, einmalig ein Formular auszufüllen und an der Betreiber zu mailen. Bei weiteren Besuchen muss man dann nur noch kurz anrufen. Mit Voranmeldung kann man ggf. auch etwas Avgas oder Mogas bekommen. Wegen aktuellem Stand der Piste beim Betreiber, Mirko Mattesini informieren.
Borgo di Castelvecchio (südliche Toskana)
Dieses südlich von Siena gelegene Avioresort ist vom Stil her ähnlich wie Pratello, Mensanello oder auch il Borro, d.h. es ist ein kleines, mittelalterliches und voll renoviertes Dorf auf einer Hügelspitze, welches als Herberge der gehobenen Art betrieben wird. Dazu gehört seit eine knapp 700 Meter lange und damit für die meisten Flugzeuge ausreichende Piste. Dennoch sei gesagt: der Anflug ist nicht gänzlich hindernisfrei. Außerdem ist die Piste genau genommen auch nur für ULs zugelassen. Sie liegt eineinhalb Kilometer nördlich des Borgos; man wird aber selbstverständlich abgeholt. Es gibt zwei Pools und (mit Vorbestellung) ein Restaurant. Simona und Alessandro kümmern sich sehr. Es ist auch möglich, ein Leihauto zu bekommen. Allerdings finden hier häufig mal Events wie Hochzeiten, etc. statt, wo man dann als einzelner Gast nicht kommen kann. Daher rechtzeitig anrufen!
Podere Calledro (südwestliches Umbrien)
Der dazugehörige Flugplatz „Calledro“ hat eine 630m-Grasbahn; auch dieser Platz ist aber nur für Ultraleichts zugelassen. Narni liegt an der Grenze vom nördlichen Lazio zum südlichen Umbrien. Das Podere ist ein echtes Agriturismo, geführt von Massimo und Emanuela. Es gibt mehrere, individuelle und große Apartments, einen Pool sowie Verpflegung. Als Aktivität vor Ort werden Reitkurse sowie Mountainbikes angeboten. Die Leiter des Podere sind auch bei der Organisation eines Mietwagens für den Aufenthalt behilflich.
Campeggio Il Drago (Nähe Perugia)
Dies ist kein Agriturismo, aber dennoch der Erwähnung wert: Wunderschön auf 900 Höhenmetern in der umbrischen Berglandschaft liegt die Piste „Cascia – Santa Rita“, welche außerdem asphaltiert ist (700 Meter). 300 Meter von der Piste entfernt liegt das Campingdorf „Villaggio Il Drago“ mit zwei Bungalows für je vier Personen, Zeltplätzen, einem großen Swimmingpool (den auch nicht übernachtende Gäste gegen Gebühr nutzen dürfen), Tennisplatz, sowie Bar / Restaurant. Die Piste hat keine asphaltierte Abstellfläche, sondern Gras. Trotz Betonpiste ist der Platz offiziell nur als Campo di Volo, also für ULs, zugelassen. Keine weitere Infrastruktur.
Süditalien (südlich der Linie Rom – Pescara)
Eremo della Giubiliana (Nähe Ragusa, südliches Sizilien)
Das edelste unter den süditalienischen Avioresorts (fünf Sterne). Die knapp 700 Meter lange Asphaltpiste (Aviosuperficie) direkt nebenan ist eher schwierig anzufliegen. Der Besitzer, Salvatore Mancini, erlaubt nur erfahrenen Piloten mit geeigneten Flugzeugen die Landung am Platz. Siehe auch meinen Bericht „Eine Stiefelrunde“ unter den Reiseberichten. Insbesondere das Haupthaus ist sehr schön und es gibt einen hübschen kleinen Pool. Außerdem natürlich ein Restaurant. Immerhin bietet der Betreiber laut eigener Info übernachtenden Gästen an, sie am Flughafen Comiso (LICB) abzuholen, falls eine Landung direkt auf dem eigenen Flugplatz nicht möglich sein sollte.
Agriturismo Serra San Biagio (Nähe Ätna/Catania)
Das Agriturismo Serra San Biagio liegt direkt am Fuße des Ätna und nur ca. einhundert Meter vom bekannten Aviosuperficie „Calatabiano-Etnavolo“ (LICN) entfernt. Es handelt es sich um eine schöne Anlage mit Pool, Tennis und Restaurant. Es werden insbesondere Mangos kultiviert. Die nette und langjährige Betreiberin heißt Rita. Einen Aufenthalt absolut wert. Die Piste ist allerdings leider nur 500 Meter lang und ziemlich steinig. Trotzdem war ich schon (zu dritt) mit der SR22 dort.
Die Tenuta Tannoia liegt etwas im Landesinnern Apuliens, in der Nähe von Bari. Nebendran liegt die insgesamt 1000 Meter lange Piste „Tannoia – Castel del Monte“. Die ersten 300 Meter der 12 sind allerdings ziemlich wellig und sollten daher vermieden werden; auch sonst ist die Piste eher ziemlich rustikal. Die Tenuta hat ca. 10 Zimmer. Es gibt auch ein hauseigenes Restaurant. In der Nähe kann man das außergewöhnliche Castel del Monte besichtigen (UNESCO-Weltkulturerbe); es ist ca. 5 km entfernt. Der Betreiber des Platzes heißt Giovanni. Das Agriturismo selbst hat keine eigene Website, ist aber auf facebook vertreten. Telefon für das Agriturismo: 00393453313510. Telefon für den Flugplatzbetreiber: 003934088200. Hinweis: der Platz ist seit 2024 endgültig kein Aviosuperficie mehr; es dürfen somit offiziell nur noch ULs hier fliegen.
Villaggio Baffa (zentrales Kalabrien)
Dieses komplette Touristikdorf mitten im kalabrischen Hinterland ist wiederum etwas ganz Spezielles. Es liegt in den Bergen, auf über 1300 Meter über dem Meeresspiegel, direkt am nahezu genauso hoch gelegenen Stausee Lago Ampollino. Es verfügt über ein reiches Freizeitangebot. Im Winter kann man hier Skifahren! Außerdem gibt es u.a. eine Kartpiste und natürlich einem eigenen Flugplatz (Aviosuperficie „Franca“). Die asphaltierte Piste ist ca. 750 Meter lang, was allerdings hinsichtlich der Platzhöhe nicht allzu viel ist. Die Unterkünfte innerhalb des Dorfes sind als eher rustikal zu bezeichnen. Alles ist in Fußmarschdistanz, auch der See. Außerdem gibt es ein rustikales Restaurant im Blockhüttenstil. Neben der Piste gibt es auch eine Kartbahn. Hinweis: nach einem Flugunfall in 2023 war dieser Platz für zwei Jahre lang beschlagnahmt. Dies wurde zwar im September 2025 beendet, ich weiß aber aktuell nicht, wie es mit dem Flugbetrieb dort aussieht.
Hotel Resort Laurito (zw. Brindisi und Taranto / Apulien)
Kein Agriturismo sondern ein Hotel/Wellness-Resort im südlichen Apulien, welches eine Piste (540 Meter) mit dem Namen „Ali Puglia“ hat. Diese liegt direkt nebenan, ist aber leider nur als „Campo di Volo“ und damit nur für ULs zugelassen. Neben einem Restaurant gibt es hier viel Wellness (Schwimmbäder und Saunen) sowie vielerlei Outdoor-Aktivitäten.
Masseria Paretano (auf halber Strecke zwischen Brindisi und Bari / Apulien)
Die Piste heißt „Paretano Fly“, ist 450 Meter lang und nur für ULs zugelassen. Die Masseria verfügt über alles was man braucht: Zimmer, Wellness, einen Pool, etc. Auch bei der Bereitstellung eines Mietwagens kann man wohl behilflich sein.
Bed & Breakfast „Breezes“ / Flugplatz Melendugno (Nähe Lecce)
Ganz im Süden des Salento liegt neben der 600 Meter langen und gepflegten Graspiste von Melendugno/Sant’Andrea das Bed & Breakfast „Breezes“. Genau gesagt liegt es direkt neben der Schwelle der 34. Es ist klein und hübsch und hat einen Pool. Allerdings kein Restaurant. Die Betreiber haben aber Fahrräder und ein Auto zum Leihen. Achtung: leider ist der Flugplatz Melendugno seit 2022 erstmal als Aviosuperficie geschlossen worden; es ist unklar, ob es noch mal wieder zum Leben erweckt wird. Mit UL und Anmeldung kann man möglicherweise weiterhin dort landen.
Agriturismo „Fly&Ristoro“ / Flugplatz Sant‘ Agata de Goti / Fly Club (Nähe Caserta)
Ein kleines Zentrum der Sportfliegerei (ULs) des Großraums Neapel mittlerweile auf einem kleinen Flugfeld nordöstlich von Caserta, bei Sant‘ Agata de de Goti, namens „Fly Club/Napoli al Volo“. Das ist aber nur ein Campo di Volo und die Piste ist auch nur 420 Meter lang. Dennoch: sehr freundliche Leute hier. Und: es gibt (praktisch) direkt am Flugplatz ein Agriturismo, wo man übernachten und essen kann, das „Ali&Ristoro“. Es kann von den Betreibern für Ausflüge auch ein Mietwagen organisiert werden.