Eher nur den Kennern bekannt (da als Aviosuperficie nicht in der AIP enthalten), aber definitiv landschaftlich einer der landschaftlich schönsten Flugplätze auf der ganzen italienischen Halbinsel: Der (einzige) Flugplatz der Republik San Marino, welche bekanntlich ca. 10 Kilometer landeinwärts von Rimini liegt.

Dieser Platz ist als „Aviosuperficie“ klassifiziert und ist damit sowohl für zertifizierte Flugzeuge als auch UL zugelassen. Kennung: LIKD. Nur damit keine Missverständnisse entstehen: Es ist bei einem Flug z.B. von Italien nach San Marino kein Flugplan und erst recht keine Zollkontrolle o.ä. notwendig. Die Graspiste ist allerdings relativ anspruchsvoll, denn sie liegt, wie man auf dem Foto nur erahnen kann, recht exponiert auf auf einem Berg (Flugzeugträgerlandung) und steigt nach Norden spürbar an. Insgesamt ist sie 650 Meter lang. Also ist der Platz moderat anspruchsvoll, zumindest für schnelle, schwere Flugzeuge, zumal aufgrund der exponierten Lage manchmal mit stärkeren und ungleichmäßigen Winden zu rechnen ist und weil außerdem aufgrund einem recht großem Pistengefälle (von Nord nach Süd) eigentlich das Landen nur auf der 34 und das Starten nur auf der 16 sinnvoll ist.

Flüge von und zu Nicht-Schengen sind nicht erlaubt. Bei Schweiz-Flügen bin ich mir nicht ganz sicher, wie die Lage ist.

Auch ein für die Landung wird mittlerweile vom Betreiber um Voranmeldung, wenn möglich 24h vorher, gebeten. Außerdem wird bei Flügen von außerhalb Italiens gemäß der Website des Aeroclubs um Voranmeldung (zwei Stunden vor der Landung, 30 Minuten vor einem etwaigen solchen Abflug) gebeten. Warum weiß man nicht. Macht alles nicht so viel Sinn, aber ist eben so.

Dieses Aviosuperficie ist im Übrigen auch nicht in der offiziellen Online-Datenbank der italienischen Aviosuperfici geführt. Die notwendigen Informationen sowie Fotos und Anflugvideos gibt es stattdessen auf der (mittlerweile auch auf Englisch verfügbaren) Website des Aeroclubs San Marino. Sie lautet:

https://www.aeroclubsanmarino.com

Personal braucht man zumindest dann, wenn man tanken will (es gibt Mogas und auch Avgas, allerdings auch nicht günstiger als anderswo in Italien). Der Aeroclub freut sich über jeden Besuch. Es gibt eine kleine Vereinsbar mit Getränken und Snacks, die allerdings nur unregelmäßig geöffnet ist. Gäste sind gebeten, ihren Flug in einer klassischen „Kladde“ im Clubraum einzutragen. Es gibt mittlerweile eine geringfügige Landegebühr.

Von dort hat man einen schönen Blick auf die Piste. In Richtung Osten kann man vom Platz aus sogar die Adria sehen.

Überhaupt ist die Aussicht vom Flugplatz ist alle Richtungen gigantisch; dieses Bild gibt einen Eindruck von San-Marino Stadt.

Anflugtipps

Die Platzfrequenz ist hier nicht die für Aviosuperfici standardgemäße 130,00, sondern die 118,075. Die Platzrunde liegt stets östlich des Platzes; dies obwohl dort die oben genannte Bologna CTR und die Rimini ATZ sehr nahe sind!

Ausflugstipps

Am Eingang des Clubheims hängen Taxinummern aus, um nach San Marino-Stadt zu kommen. Diese sind auch im Avioportolano angegeben. Ich war mehrfach sehr zufrieden mit der Nr. 0039 331 6282025, eine sehr nette Dame, die auch etwas Englisch spricht. Tarif eigentlich 30-40 Euro pro Strecke bis ganz auf den Berg von San Marino-Stadt; ggf. kann man für Hin und Zurück einen Paketpreis heraushandeln. Man sollte sich von ihr zum „Parcheggio Nr. 5“ bringen lassen; das ist ein guter Ausgangspunkt, um von dort die drei Türme der Stadt zu erkunden. Die Gassen der Altstadt selbst sind teilweise leider voll mit Touri-Geschäften, was den Spaß etwas schmälert. Trotzdem: tolle Bauten, viel Geschichte, alles gepflegt und immer wieder tolle Landschaftsblicke. Es gibt dort auch eine Seilbahn. Tipp: für einen Besuch die Wochenenden, Feiertage und vor allem den Hochsommer (Juli und August) unbedingt meiden.